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王樹華:看好中國輪胎和助劑前景

王樹華殷切地說:“我希望我們的同行(橡膠助劑企業),在強國路上邁上快車道。希望輪胎企業加速兼并重組,改變大而不強的被動局面。”

5月31日,2019汽車—輪胎跨界發展高峰論壇,在北京京都信苑飯店舉辦。

此次論壇上,科邁化工股份有限公司董事長王樹華,接受了輪胎世界網的獨家專訪。

 

他對中國的輪胎和橡膠助劑企業的未來發展,提出了多條有益建議。

王樹華殷切地說:“我希望我們的同行(橡膠助劑企業),在強國路上邁上快車道。希望輪胎企業加速兼并重組,改變大而不強的被動局面。”

貿易摩擦是挑戰也是機遇

2019年以來,中美貿易摩擦熱度未減。這使得輪胎及相關企業頭上,一直懸著一把“達摩克斯之劍”。

5月10日,商務部新聞辦公室發布消息稱,美國已將2000億美元中國輸美商品的關稅,從10%上調至25%。

這個清單,涉及絕大部分中國產輪胎和橡膠助劑產品。

相較于部分輪胎企業高管忐忑不安的心情,王樹華傳達出另外一種態度。

他堅定地說:“中美貿易戰,會對輪胎及橡膠助劑行業產生一定影響,但絕不可能把一個行業擊垮,這是肯定的。” 

目前,中國橡膠助劑的產銷量,占全球75%以上。

他據此認為,全球75強輪胎企業,對中國橡膠助劑產品的依賴性非常強。這使得中國的橡膠助劑企業,在國際上具有話語權。

王樹華介紹說,科邁化工自2002年成立至今,始終致力于創新發展,在全球產業鏈中贏得了重要地位。  

該公司憑借有競爭力的產品,以及規模化生產和產品質量穩定等優勢,并未在中美貿易戰中遭受嚴重打擊。

而不同于科邁化工穩定的外貿形勢,部分輪胎企業的出口則顯得有些艱難。

王樹華建議輪胎企業,要想反轉如今的被動局面,行業內首先要團結一致,要堅持智能制造和創新發展。

對于輪胎企業為應對貿易戰走出國門建廠的行為,王樹華表示支持。

在他看來,中美貿易摩擦,已經對輪胎及相關產業的發展造成了一定影響。但從長遠考慮,這個挑戰也倒逼輪胎企業轉型升級,從大到強。

品牌建設是關鍵

王樹華認為,品牌建設,也是輪胎企業從大到強的重要門檻。

資料顯示,科邁化工的主要客戶,包括全球前10大輪胎企業,以及國內前20大輪胎企業。

為實現“全球橡膠工業可信賴的首選供應商”這一愿景,該公司將營銷網絡鋪向全球。

 

此外,科邁化工通過與客戶高層定期互訪、高端展會宣傳、新產品推廣等活動,進行產品和技術宣傳。

科邁CNAS實驗室的檢測結果與國際互認,能滿足客戶對產品質量的檢測需求。

這家高新技術企業配合國際化品牌和創新服務,贏得了更多的市場份額。

王樹華告訴輪胎世界網,中國是加工貿易大國,缺少全球品牌。

以輪胎業為例,大部分中小企業的品牌建設工作才剛剛起步。

他說:“品牌建設對輪胎這個消費品來說,是至關重要的。沒有品牌,實際上就等于沒有市場。”

近幾年以來,國內幾家骨干輪胎企業在央視投入大量廣告,正式開啟了民族品牌的推廣。

大部分輪胎企業,也開始聚焦于產品質量的提高,以及技術和服務的優化。

對于這種改變,王樹華非常高興。他希望,中國的自有輪胎品牌能走出國門,獲得國內和國際市場的共同認可。

資料顯示,科邁化工目前在天津和內蒙古設有兩大生產基地。其河北工廠也正在建設中。

科邁河北新工廠占地700余畝,選址于河北滄州臨港經濟技術開發區。

王樹華對這個新工廠抱有很大期望。因為它集中了科邁化工的管理和創新等優勢和資源,標準高、自動化程度更先進。

他說:“這將是科邁的一張新名片、新品牌。”

環保要有真投入

近年來,環保風暴,成為眾多輪胎和橡膠助劑企業聞之色變的詞語。

2017年至2018年期間,天津在整治“小散亂污”企業的行動中,關閉了上萬家企業。

而科邁化工在歷經多次環保風暴后,依然屹立不倒。

“對于科邁化工來說,環保督察越嚴,力度越大,越能體現高新技術企業的優勢。我們也能因此賺到更多的利潤,產生更多的價值。”王樹華如是說。

據悉,僅2018年,科邁內蒙工廠在環保節能方面,就投入了9000多萬元。

這家工廠,對鍋爐系統進行更新改造,更新兩臺35噸新型高效能低氮蒸汽鍋爐,新建一套斯克特尾氣處理裝置。

其間,他們在廢水、廢氣、廢渣治理方面,取得了傲人成績。

2017年,科邁化工的“橡膠助劑廢水資源化工藝的研究開發”項目,通過了中國石油和化學工業聯合會的成果鑒定。

相關專家表示,該成果已達到國際先進水平。

 

隨后,科邁化工累計投入2億多元,在內蒙和天津工廠先后建設了10套MVR廢水處理及配套裝置。

王樹華介紹說,這套設備基本上可以實現廢水的零排放,在行業內樹立起了新標桿。

他的看法是,輪胎和橡膠助劑企業要想順利發展,一定要在環保投入方面加大力度,要有真實的投入。

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文章來源:輪胎世界網

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