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人大代表為何頻頻呼吁取消橡膠關稅

2019年“兩會”期間,第十三屆全國人大代表、益陽橡塑機械集團有限公司總工程師金進堯再次呼吁,取消天然橡膠進口關稅。

據輪胎世界網了解,這個問題,橡膠輪胎行業呼吁了多年。

金進堯表示,與現行政策相比,國家取消天然橡膠進口關稅,同時對膠農進行適當補貼,更有利于上下游行業健康發展。

他認為,征收天然橡膠關稅,并不能切實保護膠農利益;相反,取消關稅不會降低太多收入,反而有利于提升國內輪胎企業的競爭力。

降低輪胎企業成本

目前,國內輪胎企業進口復合橡膠、混合橡膠為零關稅,但進口價格比標準天然橡膠每噸高出10美元。

以2018年進口復合橡膠、混合橡膠306.38萬噸計算,共增加3063.8萬美元采購成本。

如果取消天然橡膠進口關稅,可大大減少輪胎企業的采購成本。

按照每年天然橡膠消耗量和關稅價格,以及加工貿易專用人工成本,并考慮生產效率提升30%計算,取消天然橡膠進口關稅,每條卡客車輪胎制造成本可降低48元,乘用車輪胎可降低4.5元。

2018年,中國卡客車輪胎產量1.33億條、乘用車輪胎產量4.76億條,可分別降低成本約63.8億元和21.4億元,兩項合計可降低成本約85.2億元。

集中精力研發精品

受天然橡膠進口關稅影響,輪胎企業把很大一部分研發精力,用來考慮復合橡膠、混合橡膠的使用方面,做了大量無謂的工作。

如果取消天然橡膠進口關稅,輪胎企業就不會選擇低質高價的復合橡膠和混合橡膠,可以與國際輪胎企業在天然橡膠成本和品質上,站在同一起跑線競爭。

企業可以把更多的資金和人力,投入到精品研發、生產工藝改進、輪胎質量提升及新材料的應用等方面。

這樣可以最大限度提升中國輪胎的質量和技術水平,縮小與國際品牌的差距,增強民族輪胎品牌的國際競爭力,從而提升中國輪胎產業的地位和形象。

(本文由輪胎世界網整理,內容來自中國橡膠雜志)

文章來源:輪胎世界網

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