里昂足球俱乐部壁纸
當前位置:首頁 > 社區 > 講堂 > 正文

“胎噪”是如何形成的

這就是為何把車窗關了依然會聽到胎噪的原因。

輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件,擁有多種功能。其中一條便是幫助降低油耗和噪聲。

胎噪的來源

輪胎噪聲的產生,根源在于輪胎和地面相接觸時產生的振動。在粗糙程度不同的路面上,這種振動的來源可能是不同的。

比如,日常行駛的道路,大多數情況下是粗糙的。這些粗糙路面,是造成輪胎噪聲的主要來源。

在平整的光滑瀝青路面時,由于輪胎表面設計有許多花紋,輪胎花紋塊的振動,就成為噪聲的主要原因。

以上這些又主要會產生三種振動,分別是輪胎結構振動、輪胎內部空腔的空氣振動、輪胎花紋內留存的空氣振動,通過兩種途徑傳到人們的耳朵里,成為噪聲。

胎噪的傳播途徑

結構傳播,指的是引起車輛的各個部件振動,進而傳播到車內。由于車輛部件對于高頻振動的過濾作用,結構傳播噪聲主要集中在20-800 Hz頻率范圍內。

空氣傳播,指的是直接引起周圍環境的空氣振動,聲波由空氣直接傳入人耳。空氣傳播的噪聲頻率范圍為500Hz以上,主要集中在800Hz以上的高頻頻率段。

雖然有兩種傳播途徑,但他們并不是完全獨立隔絕的。噪聲有可能先通過空氣傳播,再經過結構傳播,進入車內造成不舒適感。

通俗的來說,這就是為何把車窗關了依然會聽到胎噪的原因。

降低胎噪的方法

從輪胎的設計角度上,降低胎噪要從兩個維度上來解決。

從橡膠的配上來說,自然是越軟,輪胎的吸震性會更好,噪聲也就更低。

但是,要在保證輪胎強度及耐用性的情況下做改善。

花紋設計其實并不僅僅只是為了排水,在干地的操控上,以及噪聲的控制上,也有著同樣重要的作用。

通過花紋排列來減少胎噪的方式,絕大部分的輪胎廠家都已經有相對成熟的產品,再配合橡膠配方上的調整,一款靜音輪胎就此誕生。

文章來源:互聯網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:[email protected]

返回頂部
里昂足球俱乐部壁纸 打牛牛什么牌不能抢庄 即时比分足球赛比分直播 时时彩后三6码做好 新平台电子送免费彩金不限id 爱学赢网址 福彩欢乐生肖玩法 内蒙古时时规则 谁给个宝宝计划账号 全天人工精准计划在线 快3买大小口诀 ag时间差漏洞 网易彩票网手机版 北京pk拾彩票网官网 秒速时时害死多少人 骰子 梭哈玩法 探球比分即时足球比分