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中國力車胎行業發展情況分析

日前,中國橡膠工業協會力車胎分會,對2018年行業發展情況進行了回顧。

2018年,中國力車胎生產企業主要經濟運行指標穩定向好,優勢企業發展實力進一步增強,產能結構調整進程比預期加快,行業發展承受的壓力仍然很大。

整體經濟運行穩中向好

2018年,中國力車胎行業完成工業總產值(現價)163億元,同比增長9.58%;實現銷售收入159.6億元,同比增長9.87%;完成出口交貨值40.8億元,同比增長1.97%;實現利潤2.4億元,同比增長13.55%。

2018年,中國共生產自行車外胎1.65億條,同比下降11.2%;電動自行車胎1.41億條,同比增長7.7% ;摩托車胎 1.25億條,同比增長12.3%;綜合內胎6.73億條,同比下降4.3%。

市場飽和、產能過剩

2018 年,中橡協力車胎分會會員企業,從40家減少到32家,行業結構調整深化初顯成效。

力車胎行業的四大主導產品中,電動車胎產量保持穩定增長,摩托車外胎產量有較大幅度回升,自行車外胎產量有較大幅度下降,綜合內胎產量持續下降但降幅有所收窄。

據悉,自行車胎需求,受共享單車急速消退的影響較為明顯(共享單車企業由高峰期的20多家,減少到目前的約2-3家)。

中橡協力車胎分會表示,2018年,行業整體效益形勢實際并不樂觀,實際增幅估計約4%-5% ,利潤增幅低于產銷增幅。

這種狀況可能會伴隨產業結構調整的深化,持續一段時間。

這段時間內,部分發展潛力較強的企業,產能規模還會有適度擴充,但市場總體容量不會發生大的變化,綜合內胎等部分產品產量還會緩慢減少。

出口全面回落

海關統計數據顯示,2018年,中國力車胎行業產品出口總量,同比下降 4.31% 。

其中,近年出口持續增長的摩托車胎產品,也出現較大回落(外胎和內胎出口量,同比分別下降5.84%和6.28%)。

外貿型力車胎企業,在天津、山東青島等區域較為集中。

隨著這些地區環保治理力度不斷加大,不少企業處于停產或半停產狀態。

同時,近年來,拉美地區對原產于中國的力車胎產品,啟動反傾銷調查、征收反傾銷稅。

因此,當前乃至下階段,力車胎產品出口增速放緩。

2018年9月,中國力車胎產品(包括下游整車產業多個產品)被美國列入對華產品加征關稅清單。

由于中國自行車出口美國市場的比例最大,行業受到的簡介影響是否會在今后逐步顯現,還要看中美經貿糾紛緩和的局面能否得到保持。

行業整體運行壓力大

近一個階段以來,除一些受資金鏈斷裂影響的企業外,中國力車胎生產企業的日常生產經營和渠道網絡,基本保持了平穩。

隨著市場需求變化和行業結構調整深入,不少訂單轉向了經營相對穩定的企業。

受到招工難、續貸難、流動資金緊張等因索制約,部分手頭有充足訂單的企業,未能實現飽滿生產。

雖然行業內對加快自動化改造和加強企業環保治理的必要性,己經有了廣泛共識,但這些問題的有效解決還需要一個過程。

環保方面,鍋爐環保改造告一段落,但煉膠、硫化工序VOCs(揮發性有機物)治理上,還沒有找到一個行業普遍認可的解決方案(效果好的方案成本難以承受,成本能接受的方案效果又不太理想)。

2019年行業發展展望

中橡協里車胎分會認為,2019年,力車胎行業將會出現兩極分化加速的局面,優勢企業加快發展已成不可逆轉之勢。

有關專家認為,2019年,力車胎行業產能過剩將逐步消退,行業整體運行有望保持相對平穩。

由于電動兩輪車“新國標”把占電動車總量月80%的“超標車”,納入“輕便電摩”品類,允許按機動車管理規范組織生產和銷售,因此電動車輪胎市場需求還有一定的上升空間。

同時,自行車胎、摩托車胎、綜合內胎產量還會有所回落,預測最快也要到“十三五”末期才會趨于平穩。

未來,大眾化力車胎產品仍然是行業主流,但產品制造水平和品質檔次會得到新的提升,優勢企業會獲得更多的市場機會。

價值驅動將進一步取代價格驅動,成為市場競爭的主要形態。

行業領軍企業或率先把產品線延伸高性能產品制造領域,逐步確立品牌地位,持續提升市場占有率。

中橡協里車胎分會表示,2019年,影響中國力車胎行業發展的不確定因素仍然較多:

上游大宗原材料價格能否繼續維持平穩;

電動兩輪車“新國標”即將正式實施,摩托車“國4”排放標準執行和廣東試行靡托車“帶牌銷售”,對增量需求會否產生一些抑制效應;

共享單車未來發展走向,存在較大的不確定性。

此外,近期,深圳市政府就摩托車管理征求公眾意見,2015年來蔓延全國180多個城市的“禁限摩”政策似有松動,都可能對力車胎行業產業影響。

值得注意的是,米其林、倍耐力、普利司通旗下摩托車胎產品,以及產自越南、泰國、印尼的力車胎產品,己經相繼進入中國市場,行業轉型升級和品牌培育迎來了新挑戰。

中美經貿擎擦走間,以及對力車胎行業發展可能帶來的影響,暫時也是不太確定。

(本文由輪胎世界網整理,資料來源于中國橡膠工業協會力車胎分會)

文章來源:輪胎世界網

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